電子廠凈化車間設計特點文章概要:電子廠凈化車間一.平面布局電子廠凈化車間一般由潔凈生產區,凈化輔助區,動力輔助區和非潔凈生產區組成。潔凈生產區環境要滿足恒溫,恒濕,密閉性好,潔凈度等生產要求,針對此要求,設計中一般將有潔凈要求的生產區置于整個廠房的中部,而將非潔凈生產區和輔助區圍繞潔凈區設置在廠房外圍,此布置優點在于,潔凈生產區
電子廠
凈化車間
一.平面布局
電子廠凈化車間一般由潔凈生產區,凈化輔助區,動力輔助區和非潔凈生產區組成。潔凈生產區環境要滿足恒溫,恒濕,密閉性好,潔凈度等生產要求,針對此要求,設計中一般將有潔凈要求的生產區置于整個廠房的中部,而將非潔凈生產區和輔助區圍繞潔凈區設置在廠房外圍,此布置優點在于,潔凈生產區位于廠房中部,周圍布置有各種設備用房,生產聯系便捷,各種工程管線相對較短,且潔凈區不與建筑外部直接接觸,免受外界環境的影響,更易保障電子廠凈化車間的潔凈要求,從而達到節能減排的要求。
二.人流,物流,氣流設計
人流設計
操作人員是各種污染物的攜帶者,所以人員在進入電子廠凈化車間前要進行人身處理,使之達到凈化要求,筆者認為一般是通過采用人員換鞋,更衣及風淋處理等措施達到凈化要求后再進入潔凈區,核心生產潔凈室南側支持區為非潔凈區,與核心區聯系緊密,設有生產辦公室,潔凈區的入口就設置在這邊,操作人員人身凈化程序如下:換鞋,二次更衣,穿潔凈服,進入潔凈前室,經過風淋室通道,進入潔凈室。
物流設計
貨物搬入的凈化處理也至關重要,通過設置閘間將潔凈區和設備搬入口聯系起來,閘間內設有空氣吹淋設施。貨物由北側支持區設備搬入口搬入,拆包預裝后,經過閘間吹淋后進入潔凈區。潔凈由于氣流組織的需要,潔凈區內地面設置了高架地板,高架地板的選型也是物流通道要考慮的因素,因此規劃好物流搬入路線,使搬入通道上的地板承載力滿足要求,也是不能忽視的。
氣流設計
氣流組織在電子廠凈化車間設計中占有重要地位,空氣凈化一般通過過濾空氣,氣流組織,空間靜壓等措施達到潔凈室內環境的要求。一般采用初效,中效,三級過濾系統,上送下回垂直單項氣流組織形式。頂棚上部為靜壓箱,氣流由靜壓箱,通過高效過濾器加壓過濾后進入潔凈區,流經生產操作區域,再通過地面開孔架空地板進入下技術夾層,再通過側墻的回風夾道回到空調器。
三.構造措施
平面,剖面方案確定后,構造措施和施工效果就顯得格外重要了。電子廠凈化車間能否順利通過驗收,達到預期效果,且在后期運行過程中不出現任何問題,也依賴各構造措施和節點設計。
潔凈生產區是圍合而成的密閉空間,空間里的環境能否滿足要求很大程度依賴部件的構造,這些節點構造,如墻板接縫的密閉,各種管道穿墻,穿吊頂的密封處理等,均貫穿一個指導思想,堅固,不變形,表面平整,不起塵,不積灰,密閉。
盡量不在潔凈區內設置變形縫,相對一般建筑變形縫而言,潔凈區的變形縫要復雜的多,變形縫的風險主要來自施工不到位及材料老化變形等,致使密封不嚴而導致潔凈度達不到要求,從而導致產品不合格,后果比較嚴重。
防止室內結露也要引起足夠重視,尤其當潔凈室靠外墻設置時,保溫隔氣尤為重要,選擇傳熱系數小的保溫材料做外圍護結構,使它的內表面溫度不低于室內空氣露點溫度,保障墻體表面不產生凝結水。特別需要注意的是,當采用單一砌塊墻的圍護結構時,有圈梁構造柱的地方往往是薄弱地方,我們往往在計算墻體傳熱系數的時候能保障砌塊墻體部分能夠滿足要求而忽略冷橋的地方,造成室內有結露霉變現象發生。
屋面雨落水口,內天溝等位置也應引起足夠重視,應將其布置在潔凈區外,以防屋面漏水或因管道表面結露,造成室內污染。目前廠房面積越來越大,電子廠凈化車間面積也隨之加大,如何快速的將屋面雨水排走也是需要設計者認真考慮的問題,通過增加屋面坡度,減少積水的可能性,增加落水口數量及管徑,或采用*的虹吸排水系統等都是可以解決的。
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